Greu de vorbit despre Torres facelift la doar două luni de când am mers cu Actyon, primul model dezvăluit după ce SsangYong a devenit KGM. Greu și pentru că sunt mașini de gabarit foarte apropiat, cu siluete asemănătoare. Greu, dar nu imposibil, ca și drumul pe care constructorul asiatic și l-a propus să-l parcurgă prin Europa.

La cât de des pot fi văzute mașinile brand-ului sud-coreean pe străzile patriei s-ar putea spune de-acum că au fost deja adoptate. De la un facelift la altul modelele se transformă cu o viteză și o precizie ce nu prea lasă nimic la voia întâmplării. KGM se prezintă cu modele din ce în ce mai rafinate, mizând mult pe fiabilitate din moment ce-și permite să ofere perioade atât de îndelungate de garanție, îmbunătățind permanent, cu rigurozitate, raportul preț-calitate. Rezultatul nu este la Torres la fel de spectaculos precum la Actyon, care seamănă mai mult cu un coupe, dar primești o mașină cu un design plăcut, foarte intens în zona frontală, marcat în lateral de ornamentul din dreptul stâlpului și în spate de un minimalism ce propune totuși destule teme de discuție.

Click AICI pentru continuarea materialului!

Citiți și Test Autoplay: KGM Actyon – Captivant!