FC Botoșani a anunțat transferul mijlocașului Mihai Bordeianu (33 de ani), care în ultimele două sezoane a jucat pentru Poli Iași. Valorosul mijlocaș central va lucra din nou cu antrenorul Leo Grozavu, cel cu care a colaborat la Poli în sezonul 2023/2024.

Aventură înjumătățită pentru Mihai Bordeianu după transferul la FC Botoșani!

Mihai Bordeianu ajungea în 2023 la Poli Iași. Venea de la Universitatea Cluj, grupare care începea să clădească temeinic după ce în 2021 era întrecută, în Liga 2, cu 2-0 în Copou printr-o „dublă” semnată de Francisc Cristea. Între timp, „U” a ajuns în play-off în 2025 și după 53 de ani în cupele europene, iar Poli a retrogradat! Bordeianu a spus mereu că nu-i părea deloc rău că a plecat de la Cluj-Napoca, acolo unde cu CFR cucerea cinci titluri de campion al România. El trebuia să se apropie cât mai mult de casă, de Flămânzi, dar n-a ezitat să aleagă atunci Copoul, pentru a-i da o mână de ajutor președintelui Consiliului Director al ACSM Politehnica Iași, Cornel Șfaițer.

N-a ales FC Botoșani, cum n-a ales nici vreo altă ofertă, dar iată că până la urmă a ajuns la FC Botoșani, iar principalul motiv a fost ca să se apropie și mai mult de Flămânzi, pentru a fi cât mai mult timp împreună cu familia. A avut discuții cu Farul Constanța, UTA (unde a ajuns Alin Roman) sau FC Argeș, dar a optat pentru FC Botoșani, iar în rândurile de mai jos veți afla ceva ce puțini știu.

Spuneam că Bordeianu a ales Iașul în 2023, deși Botoșaniul ar fi fost și mai aproape de Flămânzi, deoarece, în fiecare zi când avea antrenament, fotbalistul făcea naveta Flămânzi – Iași, adică parcurgea zilnic cam 200 de kilometri! Dimineața venea la Iași, se antrena și apoi pleca spre Flămânzi. Cam zi de zi, timp de doi ani! Aliat de nădejde în această veritabilă aventură i-a fost un Volvo S90 din 2018, cu motor Diesel de 2 litri ce dezvoltă 191 CP. L-a cumpărat acum trei ani cu 80.000 kilometri la bord, iar de atunci i-a dublat kilometrajul. De la Flămânzi la Botoșani are doar 30 de kilometri de parcurs, ceea ce va însemna o consistentă economie de timp, dar și de combustibil. Putea din 2023 să se transfere la Botoșani și i-ar fi fost mult mai comod…

„Am preferat să ajung în fiecare zi acasă, deoarece era foarte important pentru mine să fiu împreună cu familia, să mănânc acasă, să dorm acasă. N-am considerat că era un efort cam mare, deoarece făceam ce-mi plăcea. Sunt atâția oameni care pierd mai mult de două ore pe zi în trafic. Îmi pare rău însă că Poli a retrogradat, dar sper că va promova repede pentru a-și face suporterii fericiți”, ne-a declarat Mihai Bordeianu, care va începe antrenamentele cu noua sa echipă săptămâna viitoare, în cantonamentul din Austria.

Foto: FC Botoșani.

Citiți și Test Autoplay: Mitsubishi Outlander PHEV facelift – Puternic, hotărât, electrizant, victorios!